Veel gestelde vragen over de baangarantie
Hieronder tref je een overzicht aan van veel gestelde vragen die mensen vaak hebben over het Job Guarantee Programme. Mocht je vraag er niet tussen zitten of is iets niet duidelijk. Neem dan contact met ons op en wij helpen je graag verder.
Waarom hebben jullie het Job Guarantee Programme (JGP) ontwikkeld?
Wij willen zekerheid bieden. In dit huidige economische klimaat bemerken wij dat er vanuit studenten gezocht wordt naar zekerheid. Wij willen de studenten deze zekerheid bieden. Het is eigenlijk ook een logische stap vanuit onze bestaande dienstverlening waarbij wij ons er op kunnen beroepen dat we de afgelopen jaren al honderden van onze studenten (vrijwillig) geholpen hebben bij het vinden van een baan. Nu bieden wij een stukje zekerheid.
Wat is het verschil met jullie huidige opleidingsprogramma?
Bij onze huidige opleiding geven wij een inspanningsverplichting af waar wij ons zelf als organisatie toe verplicht hebben. Wij voelen ons verantwoordelijk voor onze studenten. Wij zien het als onze taak om goed voor onze studenten te zorgen. Bij het JGP geven wij de zekerheid van een baan als piloot.
Waarom heeft de sector destijds juist de baangarantie laten vallen?
Er is ooit een baangarantie geweest. De sector heeft deze, ingegeven door bedrijfseconomische omstandigheden, laten vallen. Stella heeft de afgelopen jaren de banden met de luchtvaartmaatschappijen zoals Sun Express, AirBerlin, Condor, Transavia.com, VLM, Pegasus Airlines, Ryanair aangehaald en uitgebouwd en wij zijn nu in staat om wederom een baangarantie te geven.
Wat zijn de kosten van dit Job Guarantee Programme?
Deze bedragen 10.000 euro bovenop het reguliere opleidingsgeld van € 104.500 (fiscaal aftrekbaar)
Krijgen studenten bij het niet vinden van een baan het volledige lesgeld terugbetaald?
Wij gaan er vanuit dat wij wel een baan vinden. Studenten krijgen de zekerheid dat zij binnen 36 maanden na afloop van de opleiding een baan als piloot hebben. Mocht dit onverhoopt niet lukken dan betalen wij de reguliere opleidingskosten terug.
Wat als er nu van een airline een verzoek binnenkomt om tien studenten op sollicitatiegesprek te laten komen. Maken de studenten die het reguliere traject volgen dan wel een kans?
Wij hebben als school ook een verantwoordelijkheid richting de zoekende luchtvaartmaatschappij. In eerste instantie zullen wij natuurlijk goed kijken of er studenten vanuit het JGP kunnen instromen. Maar feit is dat de leerling ook moet aansluiten bij het profiel van de maatschappij. En dat biedt wel degelijk kansen en mogelijkheden voor de reguliere student.
Hoeveel banen mag een leerling weigeren?
Bij aanvang en gedurende het opleidingstraject hebben wij veelvuldig contact met de leerling en maken wij een in goed overleg een gezamenlijk persoonlijkheidsprofiel op. Wij hebben daar veelvuldig contact over met de leerling. Wij bieden een baan aan die binnen dit profiel past.
Hoe garandeert u dat het een baan is op het goede niveau?
Wij garanderen een baan als piloot. Als een student verkeersvlieger wil worden bij een luchtvaartmaatschappij krijgt hij daar een baan aangeboden, als een student liever instructeur wil worden bieden wij hem een baan als instructeur. Van turboprop tot jet! Het is belangrijk dat we vooraf met de leerling goed kijken naar wensen, mogelijkheden en capaciteiten.
Türkçe
Nederlands
English
Deutsch
Vertel vrienden
